Правительство Грузии решило возобновить строительство железной дороги в объезд Тбилиси

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

Строительство железнодорожной ветки в объезд грузинской столицы было приостановлено в 2012 году из-за вопросов рентабельности.

"Кавказский узел" сообщал, что в 2011 году правительство Грузии и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) расторгли договор о кредите на сумму 100 млн евро, который предназначался для строительства железной дороги в объезд Тбилиси. Проектирование и строительство ветки осуществлял консорциум, куда вошли грузинское акционерное общество "Хидмшени" и китайская железнодорожная строительная компания.

До приостановки работ из-за вопросов рентабельности консорциум в составе "Хидмшени" и китайской компании China railway-23 bureau group провел работы на общую стоимость 213 миллионов долларов, в том числе освободил территорию для строительства железной дороги и выплатил компенсации проживавшему на данной территории населению, сообщает 16 августа "Интерфакс-Недвижимость".

Строительство железной дороги было приостановлено в 2012 году из-за существующих в проекте пробелов, сообщает "Грузия-онлайн".

Государственное акционерное общество "Партнерский фонд" и акционерное общество "Грузинская железная дорога" должны завершить проект до лета 2018 года. Мэрия Тбилиси должна будет согласовать проект в течение четырех месяцев. За это время планируется внести поправки в договор между грузинскими и китайскими строителями, который был заключен 14 июня 2010 года.

Первоначальный проект предусматривал проведение 30 километров новой железной дороги, а также строительство 19 железнодорожных мостов, 5 тоннелей и другой инфраструктуры, сообщается на сайте "Бизнес-Грузия".