Жители Гуково назвали привычным движение поездов на границе с Украиной

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ООО "МЕМО", ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ООО "МЕМО".

25 поездов пересекли границу Ростовской области и Украины, сообщили наблюдатели ОБСЕ. Поезда регулярно возят уголь и цистерны через границу, но перевозок военной техники не наблюдалось, рассказали жители Гуково.

Как писал "Кавказский узел", после присоединения Крыма к России в Донецкой и Луганской областях Украины начались вооруженные столкновения между силовиками и сторонниками Донецкой и Луганской народных республик (ДНР и ЛНР). Власти Украины сообщили о контрабанде угля из Донбасса в Россию и далее в Турцию через порт в Ростовской области.

На границе Ростовской области с Украиной наблюдатели миссии ОБСЕ заметили 25 поездов, заявив, что недалеко от Гуково они слышали движение железнодорожного транспорта. По оценке наблюдателей, 14 поездов следовали в Россию, а остальные 11 поездов проехали в Украину, говорится в опубликованной 17 августа на сайте организации еженедельной сводке миссии наблюдателей ОБСЕ.

Корреспондент "Кавказского Узла" побывал в Гуково, чтобы оценить ситуацию. В момент его приезда 22 августа, с 10.00 до 11:00 мск, на таможенном посту в Гуково находилось восемь составов. Это в основном составы с углем, один состав с горючим и несколько пустых составов, при этом никакого движения на железной дороге не было, составы стояли без локомотивов.

Местные жители рассказали корреспонденту "Кавказского Узла", что это нормальная, обычная ситуация для станции в Гуково.

Поезда иногда ходят как в одну, так и в другую сторону, ничего странного в этом нет, железная дорога для того и проложена, чтобы по ней ходили поезда, считает местный житель Вячеслав. В последнее время он не замечал никакой особой активности на железнодорожной станции, рассказал мужчина корреспонденту "Кавказского Узла".

"Это раньше, ещё при СССР, тут была большая движуха, а сейчас нельзя сказать, что тут прямо интенсивное движение. Возят уголь, солярку, я, по крайней мере, ничего другого не видел", - сказал Вячеслав.

Местная жительница Ирина рассказала корреспонденту "Кавказского Узла", что живёт недалеко от железной дороги.

"Я, честно говоря, уже привыкла к шуму поездов и не обращаю внимание. Но, по моим наблюдениям, я не заметила какой-то возросшей интенсивности. Да, ходят поезда туда, сюда, возят уголь с Украины, верней, с ЛНР, но так всегда тут было, это же угольные края", - сказала женщина.

Аналогичное мнение высказал местный житель Михаил. "Я каждый день хожу через железную дорогу по мосту, мне кажется, тут всегда такое количество составов, ничего необычного я не заметил. Да, время от времени начинается движение, составы отправляют либо дальше в Россию, либо в ЛНР, но это обычное явление, ничего неординарного", - сказал корреспонденту "Кавказского Узла" Михаил.

Представители Северо-Кавказской железной дороги, филиала ОАО "Российские железные дороги", обслуживающей железнодорожные линии Южного и Северо-Кавказского федеральных округов России, отказались от комментариев. "Мы не будем комментировать данную тему", - заявил корреспонденту "Кавказского Узла" представитель СКЖД.

"Кавказский узел" публикует материалы о влиянии событий на Украине на политическую и общественную жизнь регионов юга России и стран Южного Кавказа на тематической странице "Эхо Украины" на Кавказе.