Да, это конечно показатель некоторой стабильности, но как бы это не оказалось временным явлением... Вот я чего боюсь более всего. Ведь люди хотят стабильного побережья Черного моря, когда из года в год, ездишь с детьми отдыхать, а потом сам на старости лет ездишь отдыхать... А тут все выглядит как победа, а на самом деле это нечто очень-очень временное... И очень многие потеряют возможность отдыха на единственном самом теплом море навсегда. 

Т.е. дифференциация населения по доступу к топливу - это не признак дефицита? 

Да, по 20 рублей в одни руки выглядит издевательством... 

Тиктокер - это принадлежность к социальной сети, а не способ поведения... Упрощение тиктокерства - это получение неожиданного результата... То что не понимаешь глубоко будет дарить сюрпризы и обижаться на это не стоит. Не стоит вопить, что меня опять обманули, что я так надеялся, а оказалось все по другому... 

Может антимонопольный комитет отмашку ждёт?...

Национальный герой бьющий женщин? Убогий какой-то национальный герой... Помните старую сказку, про портняжку, который убил 7 мух одним ударом и хвалился этим? 

Ну да. Это хорошо...

Наверно вы имели в виду по 20 литров?...

Эти тиктокеры, они все такие непристойные...

Зато в Грузии появился новый национальный герой - Чигладзе...

Выход из этой ситуации, для тех, кто в силу тех или иных причин постоянно пользуется авто, как мне кажется, это установить газобаллонное оборудование. Но, здесь тоже есть свои нюансы. Во-первых, стоимость установки ГБО после скачка цен на бензин выросла почти вдвое, и перевалила за отметку в 100 тысяч рублей, во-вторых, далеко не все водители готов переходить на газ. Один мой товарищ, имеет достаточно старенький джип, выпуска начала 2000-х, с двигателем 2,8, кажется. Так он как был ярым противником установки ГБО на машины, так им и остается. Считает, что лучше пусть машина будет простаивать неделями и месяцами, чем переводить ее на газ. Потому как, по его твердому убеждению, сегодняшний выигрыш от установки ГБО, завтра непременно обернется поломкой двигателя, и расходы на его ремонт или замену, потребуют больших денег. Игра не стоит свеч, его слова. 

Само собой, рост расходов на бензин ударил по семейному бюджету автовладельцев. Плюс еще надо учитывать то обстоятельством, что вслед за скачком цен на топливо подскочили и цены на все остальное, в первую очередь, продукты питания. Знакомая буквально накануне жаловалась, что муж, которого она попросила купить на базаре тушку курицы, чтобы приготовить ужин «принес какого-то цыпленка, за которого выложил 800 рублей». Заправиться на АЗС «Роснефти», которых в Чечне не так уж и много, весьма проблематично, потому как нужно выстоять в очереди, плюс, как правило, уже ближе к полудню у них заканчивается бензин, несмотря на то, что больше 20 литров они в одни руки не отпускают. Набрать бензин в канистру практически невозможно. Даже некоторые частные автозаправки отказываются это делать. Плюс еще проблема качества топлива и недолив. В общем, заправка автомобиля на сегодняшний день, это целая проблема и набор негативных факторов. 

Мой дальний родственник был в числе попавших в плен бойцов Гелаева, после боев в селении Комсомольское. Про свое нахождение в плену, а затем в тюрьме, он говорил коротко: «Мы прошли через самый настоящий ад». Прошли времена благородных воинов, когда к военнопленным относились по-человечески. Вспомнить хотя бы времена Первой мировой войны. Теперь все иначе. И времена изменились, и люди. В худшую сторону. 

Аграрии Шелковского района Чечни бьют тревогу. В соседнем Кизлярском районе Дагестана отмечено масштабное нашествие азиатской саранчи. По словам знакомого, работающего в одном из местных госхозов, саранчовые вредители в ближайшее время могут появиться и на полях района, что грозит уничтожением урожая зерновых культур. Собеседник рассказал, что стая взрослой саранчи в течение дня способна преодолевать расстояние до 120 километров, и способна за пару часов уничтожить сотни, а то и тысячи гектаров посевов. Причем, чем старше она по возрасту, тем становится более прожорливой и многоядной, и кроме злаков может уничтожать другие культуры, например, бахчевые. 

Мнение со стороны. Военный, что принял решение сдаться в плен, должен быть готовым к тому, что там его ожидают унижения, избиения, а то и пытки. Всякие международные законы и все остальное хорошо только на бумаге. Судьба каждого конкретного пленного зависит от многих факторов, начиная от того, при каких условиях он был пленен, и заканчивая местом содержания. Судя по рассказу Стокатаренко условия его содержания в Чечне были, конечно же, очень плохими, но, здесь их хотя бы не подвергали ежедневным избиениям и пыткам. Кстати, Кадыров, после серии атак украинских беспилотников на военные объекты грозился использовать пленных бойцов ВСУ в качестве «живого щита», разместив их на крышах зданий. Интересно было бы узнать, было ли такое в действительности, или это были только слова.