Всякие рейтинги и разного рода соцопросы населения, вещь субъективная. Так что особо им доверять не стоит. Так, во всяком случае, считает мой бывший препод в ВУЗе. Между прочим, профессор. Учтите, не «академик» как некоторые, а самый настоящий профессор, еще советской закалки. 

Ингушетия как всегда плетется в хвосте рейтинга. Может пора там власть поменять, ну или, на худой конец, присоединить этот депрессивный регион к другому субъекту РФ? Есть же опыт нахождения Ингушетии в составе Чечни, а еще раньше Северной Осетии. Местные ура-патриоты, само собой, будут категорически против, чтобы их куда-то там присоединяли, но есть ведь такая штука, как экономическая целесообразность. Какой толк иметь на карте страны какую-то карликовую республику, которая, несмотря на все финансовые влияния никак не может встать на ноги? Опыт объединения регионов в современной России имеется. Например, создание Пермского края путем слияния Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа в Пермский край, или присоединение Эвенкийского и Таймырского округов к Красноярскому краю, вхождение Усть-Ордынского Бурятского округа в Иркутскую область и т.д. 

Чечня со своими 48,327 баллами, оказалась на пятом с конца месте рейтинга по качеству жизни. Позади только Дагестан. Калмыкия, КЧР и Ингушетия. Весьма и весьма скромный результат, надо сказать. Особенно если учесть непрерывные победные реляции местного руководства о нескончаемых успехах и достижениях во всех областях. Хотя, реальность зачастую бывает весьма далека от победных реляций властей. Взять хотя бы некоторые важнейшие показатели, которые входят в понятие качества жизни населения, такие как доходы населения, комфорт жилища, качество образования, качество окружающей среды и безопасность населения. По всем этим позициям республика в полном минусе. Доходы населения – низкие, плюс огромная безработица, из-за чего тысячи жителей республики уезжают за пределы региона. Комфорт жилища – так себе. Качество образования, вообще тема отдельного разговора, как и качество медицинского обслуживания, потому как они ниже всех возможных пределов. То же самое касается и качества окружающей среды (особенно в Грозном) и безопасности населения. В республике продолжается практика похищений и незаконных задержаний граждан, применение пыток и фальсификация уголовных дел, хотя глава республики неизменно подчеркивает, что Чечня является самым безопасным регионом не только России, но и всей планеты. Ага, как же… Кстати. Несколько дней назад в сетях распространилась информация о пропаже в Грозном молодого человека, по имени Азамат, который куда-то выехал на арендованном автомобиле, и бесследно пропал. Сообщение об этом было опубликовано также оппозиционным Телеграм-каналом «Niyso» (https://t.me/niysoo/18800). Теперь стало известно, что автомобиль под управлением молодого человека, Азамата Эдилова, вылетел в реку, и водитель погиб. Соответствующая информация размещена Инстаграм-пабликом «ЧП Грозный» (https://www.instagram.com/reel/DGIxe6GsycX/). с приложением короткого видео и фото подъема автомобиля краном. «Благодаря данным, полученным с камер видеонаблюдения, удалось установить, что водитель, предположительно, не справился с управлением транспортного средства из-за превышения скорости, что привело к вылету автомобиля в реку», - указано в тексте. Большинство комментаторов выразили полагающие в таких случаях слова соболезнования: «Дала Геч дойла цунна» (Да помилует его Всевышний». 

Это обычное дело, но всё же эти стрелочники тоже виноваты...

Я думаю, что полной свободы слова вообще нет ни в одной стране...

Стыд и страх, это разные критерии. Страха добиться гораздо быстрее. Стыд требует определённой культуры и воспитания...

Да, я думаю, что они не считают себя виновными...

Ну, так ведь самоочищение моря требует времени. Это не быстро...

По жёсткому соперничеству соскучились? В Румынии проще сделали - не признали выборы и всё)). Евросоюз одно слово)))...

Вас это смущает? Почему?...

Ну, эти палатки совсем не передвижные дома...

Интернет-телевидение? И смогут заработать?...

Нет, вина строителей не меньше...

Надо выходить им в интернет-телевидение, там хоть что-то можно пока заработать... Быть независимым телевизионным каналом сейчас невозможно. 

В 1929 году соловецкие заключенные начали строительство первой железной дороги в Коми крае, так вот для них были разработыны специальные палатки для жизни в морозы. Хотя палатки показали себя плохо, в них было очень холодно и люди очень сильно болели после проживания в них. Все равно эти палатки стали использовать в ГУЛАГе активно вплоть до конца 50-х. Просто рубили длинные колья, вкапывали в землю, обкапывали земляным валом их, колья сшивали вверху в виде двух скатов и все накрывали брезентом. Внутрь ставили печку, иногда две и даже три. Вот вам и сборны и разборные дома...