Шура,а если бы бабло уходило именно на дороги,ты думаешь протестов было меньше...?)Сознательность граждан-дальнобойщиков резко бы возросла?)Ты посмотри на размеры страны,в которой никогда не занимались дорогами,и глупо считать что за пару-тройку лет,все дороги доведут до уровня удобнопользуемых.

Вот откуда следят за большегрузами https://tverigrad.ru/publication/serdce-platona-kak-iz-tveri-kontroliruyut-vsyu-rossiyu

твоя вина вена в том что ты предвзята . там дороги а у нас направления

можно и не только это было добавить по Генри .если думаете что я восхищаюсь сша то ошибаетесь.

А дальше бетонка,мелитаристское наследие СССР,там стоял полк ПВО,вот до этой бетонки дорогу мы и насыпали,3.5 кмм.

На некоторых картах этой дороги вообще нет,как и двух деревень,которые она связывала...)Только на картах-трехверстках она присутствует,как грунтовка.

 Люди сами сделали для себя насыпную. Получаеться дороги строить не хотят, а бабла якобы для этих целей снять хотят еще болше того что уже снимают. Вроде бы люди сами эту дорогу построили, и могли бы там и поставить шлагбаум, а нет ушлые ребятки уже  записали наверное ее в отчете  как магистраль и денежки попилили, и апричников за этим следить уже снарядили.))))))) поэтому наверное и ниииззяяя)))

Игорь, вы к кому обращаетесь? Эти *высоко взлетевшие* поймут вас когда вот как этот 1 секретарь будут лежать где-нить в пансионате, обкаканные))).

 "Кавказреалии" первым написал о том. что Иdигов обвинил грузинские спецслужбы во вранье... Бред какой-то: опять ни имён, ни фамилий... Всё как в тумане, грязном вонючем дыме, как у нас в Чечне-кокнут кого-нить и тишина...Разве что кто-то обнаруживает трупы граждан, прибывших издалека...Впрочем об этом я вчера и говорил эмигранту Konsul Zomer Ещё сегодня "Кавказреалии" написали, что Военкому Чечни , знатному лётчику, афганцу. мчсовцу )) и т.д.   такие же знатные офицеры  прострелили руку...)) Цитата: "...По утверждению наших источников, военному комиссару прострелили кисть руки в ходе спора о денежных средствах. ...""  Вот так и живём'с  ...)))

И что?) За крузак 309 сильный(самый популярный)  у нас отдашь 785 долларов в год налога, что уже не 540 долларов и 50000йен, а 87000 йен. Так что япошкам еще повезло. И самое важное в конце написано, эти деньги направляются на поддержку и поощрение перспективных разработок в автомобильной сфере, а у нас тазы, в котором если в дтп лобовое попадешь ты труп на 99%, и дороги разбитые, которые этому еще поспособствуют.

До этого не ездили,потому что дороги как таковой не было,люди сделали для себя,насыпную,так эти хитросделаные  прознали...Хотели перегородить,ГАИ говорят нииизя...

Я бы вообще им прибавил,на даче два раза в год приходится всем миром собирать деньги и засыпать щебенкой дорогу,котрые эти на своих монстрах просто разбивают,хрен выедешь.Все срезают...

Слушай Бэн, в Европе все это классно, но в Европе дороги хорошие, и европейцы понимают за что платят, за проезд по качественным трассам, а у нас ты будешь ездить по колдобинам и платить за то что якобы их нет, вот в чем проблема. А если сюда добавить постоянные обещания снизить налоговую нагрузку и поддержку малого предпринимательства, то выглядит это как чистой воды издевательство на людьми.  Вот здесь всё четко сказал мужик: https://www.youtube.com/watch?v=TB6EOUGnPLc

Что касается фискальных сборов, то жителям Страны восходящего солнца приходится платить аж три вида транспортных налогов. Первый платится при покупке машины, он не такой большой – около 5 процентов ее стоимости. Второй – при регистрации. Этот разовый налог исчисляется в зависимости от объема двигателя и массы автомобиля. Чтобы «поставить на учет» машину с двигателем объемом 2,5 литра, придется заплатить около 500 долларов.     И, наконец, ежегодно в мае японцы платят в казну собственно сам транспортный налог. Он также варьируется в зависимости от массы и объема двигателя. Владельцы компактных машинок отделаются суммой в 5000 йен (54 доллара), а хозяину какого-нибудь Land Cruiser нужно будет отдать все 50 000 йен. Зато все деньги, собранные японскими налоговиками, направляются на поддержку и поощрение перспективных разработок в автомобильной сфере. Таким образом, сегодня японцы платят за то, на чем они будут ездить завтра.

Бэн, мне приходиться ездить как минимум по двум платным участкам М4, ну а если в лом платить , то плиз съезжай на бесплатную , не проблема, только на ту бесплатную за которую я плачу налоги уже давно болт положили, и куда уходит бабло?